Cliente: Distretto del Commercio di Udine
Data inizio: Aprile 2025
Data fine: Giungo 2025
Descrizione del progetto: Studio di fattibilità di un nuovo modello di city logistics per la distribuzione delle merci nel centro storico di Udine (area ZTL). L’intervento prevede la valutazione tecnico-giuridica ed economica di un nuovo sistema di city logistics nella ZTL, finalizzato alla razionalizzazione dei flussi di distribuzione delle merci. Le attività includono interlocuzioni con gli stakeholder di riferimento, analisi del contesto normativo e giuridico, studio delle best practice, elaborazione di diversi scenari di governance e ipotesi di un rendering dei flussi logistici e degli accessi, al fine di valutare una proposta di roadmap operativa per la costituzione di una società in house o partecipata.
Esigenze:
Il bisogno nasce per la criticità attualmente rappresentata in termini di traffico e di inquinamento dall’accesso delle consegne prodotti nelle Zone a Traffico Limitato (ZTL) per le attività commerciali situate nel cuore della città.
Risultati:
Lo studio di fattibilità ha lo scopo di approfondire lo studio di un nuovo sistema di city logistics nelle Zone a Traffico Limitato (ZTL) del Comune di Udine, al fine di garantire una riduzione dell’inquinamento, una migliore gestione del traffico e una distribuzione più efficiente delle merci.
Caratteristiche:
L’intervento prevede l’analisi della normativa applicabile e i regolamenti comunali, l’assistenza al Comune nella definizione di un modello organizzativo per la distribuzione urbana delle merci, l’elaborazione di uno scenario di governance e un’ipotesi preliminare di Piano Economico-Finanziario (PEF) e di una roadmap operativa per la costituzione di una società in-house o partecipata.
SINLOC sta collaborando con il Distretto Commerciale del Comune di Udine per valutare la fattibilità tecnica e giuridica di un nuovo sistema di logistica urbana nella zona a traffico limitato (ZTL) di Udine. È incaricata di analizzare la normativa vigente e i regolamenti comunali, supportare il Comune nella definizione di un modello organizzativo per la distribuzione urbana delle merci, sviluppare uno scenario di governance e una bozza preliminare di Piano Economico Finanziario (PEF) e fornire una roadmap operativa per la costituzione di una società in proprio o in joint venture.
